Выпрямляющие силы следует подобрать таким образом, чтобы их векторное направление было противоположно по отношению к силе, которая привела к деформации автомобиля во время столкновения. Их значения должны быть такими, чтобы преодолеть предел упругостиповрежденных элементов.