Слишком большой ток сварки может привести к необратимому повреждению листа.

Выпрямляющие силы следует подобрать таким образом, чтобы их векторное направление было противоположно по отношению к силе, которая привела к деформации автомобиля во время столкновения.

Замер геометрии подвески в случае, когда отдельные элементы изношены, не имеет смысла.