Поставщик кузовного ремонта
Вход на сайт
г. Кемерово, пр. Советский 2/8
+7 (3842) 65-76-76
Полезные советы | Смотреть все
Всегда подогревайте алюминиевый элемент, который подвергается кузовному ремонту (рихтовочным работам).
При добавлении пластификатора всегда следует проверить не потребуется ли дополнительное количество отвердителя.
Во избежание нежелаемого падения давления в воздушных шлангах, рекомендуется чтобы они были как можно короче и большого сечения. В случае трубопроводов длиной до 10 м рекомендуемый внутренний диаметр это минимум 8 мм, а свыше 10 м диаметр не должен быть меньше чем 12 мм.
MASTERWAX Мастика БПМ-4, 2,3кг.

Мастика применяется для гидроизоляции металлических, бетонных, деревянных конструкций, изделий и коммуникаций, эксплуатирующихся на открытом воздухе и под землей. Усовершенствованная мастика для антикоррозионной защиты днища автомобиля и арок колес. БПМ-4 представляет собой композицию из нефтяного битума, резиновой крошки, пластификаторов, ингибиторов коррозии и специальных наполнителей. Обладает высокой абразивостойкостью, повышенными гидроизоляционными и шумоизоляционными свойствами. Имеет хорошую адгезию к металлическим поверхностям. Совместима с заводскими антикоррозионными покрытиями.

Метод нанесения:

Покрываемую поверхность очистить от грязи и ржавчины. Очищенную поверхность обезжирить (ацетоном, уайт-спиритом, бензином) и просушить. Перед нанесением мастики металлическую поверхность рекомендуется обработать преобразователем ржавчины ФОП-1 и загрунтовать. Мастику тщательно перемешать, при необходимости разбавить сольвентом, уайт-спиритом или бензином. Мастику наносить методом безвоздушного распыления, кистью или шпателем в 1-2 слоя с промежуточной сушкой (5-6 часов) при температуре (20±5)°C. Сушку последнего слоя проводить в течение 24 часов. Расход материала на 1 м²- 700-800 гр.