Во избежание нежелаемого падения давления в воздушных шлангах, рекомендуется чтобы они были как можно короче и большого сечения. В случае трубопроводов длиной до 10 м рекомендуемый внутренний диаметр это минимум 8 мм, а свыше 10 м диаметр не должен быть меньше чем 12 мм.

До начала сварки элементы, которые необходимо со единить  друг с другом, должны быть соответственно подготовлены.

Наиболее эффективным является трехразмерный замер кузова.