Замер геометрии подвески в случае, когда отдельные элементы изношены, не имеет смысла.

Во время рихтовочного ремонта кузова могут встретиться разные конструкционные материалы.

Во избежание нежелаемого падения давления в воздушных шлангах, рекомендуется чтобы они были как можно короче и большого сечения. В случае трубопроводов длиной до 10 м рекомендуемый внутренний диаметр это минимум 8 мм, а свыше 10 м диаметр не должен быть меньше чем 12 мм.