Во избежание нежелаемого падения давления в воздушных шлангах, рекомендуется чтобы они были как можно короче и большого сечения. В случае трубопроводов длиной до 10 м рекомендуемый внутренний диаметр это минимум 8 мм, а свыше 10 м диаметр не должен быть меньше чем 12 мм.

Надлежащим образом составленная воздушная система должна быть выполнена по замкнутому контуру. Таким образом обеспечивается одинаковое давление на всех точках приема.

Выпрямляющие силы следует подобрать таким образом, чтобы их векторное направление было противоположно по отношению к силе, которая привела к деформации автомобиля во время столкновения.