До начала сварки элементы, которые необходимо соединить друг с другом, должны быть соответственно подготовлены. Во время соединения элементов значительной толщины применяется, так называемое, скашивание, а в случае кузовных листов, обычно, выполняются монтажные отверстия диаметром от 4 до 8 мм.